這幾天，美國智庫CSIS發表了一篇針對中國造船工業的評估文章，得出來的結論是，中國民用造船工業主要依靠國外的海量訂單，而這些訂單的利潤反過來又會減小中國海軍造艦升級的成本。CSIS認為正是由于海量的訂單，中國才能大規模的擴充海軍部隊和實現現代化計劃，中國的造船廠擁有國外數十億美元的訂單。
美智庫認為，中國是世界上最大的大型遠洋船舶制造商，其最大的造船廠——中國船舶工業集團公司（CSSC）——控制著全球商業造船市場的21.5%，足足是一個巨頭。而中國船舶工業集團也在為中國海軍生產軍艦，美智庫認為這是一個潛在風險。而且中國船舶也是中國“軍民融合”戰略的重中之重，軍民融合可以有效提升軍工業水平，過去美國就這么干過，并且成效明顯。
據稱當前中國船舶是造船業的世界領導者，超過了以往的造船強國日本和韓國，顯然中國船舶更具競爭力，現在中國船舶生產的民用船只噸位比其他國家都多。而且中國船舶也在生產中國海軍的頂級戰艦，如正在建造的新型國產航母和已經建成的055萬噸大驅。
相關
閱讀55051
相關
閱讀39049
相關
閱讀35898
相關
閱讀35707
相關
閱讀33165
相關
閱讀31739
相關
閱讀27981
相關
閱讀27916
相關
閱讀27700
相關
閱讀27675
最熱
閱讀3663
最熱
閱讀2420
30分鐘前
最熱
閱讀2389
最熱
閱讀1591
最熱
閱讀1521
最熱
閱讀1498
最熱
閱讀1284
最熱
閱讀1250
最熱
閱讀1145
最熱
閱讀4559
最熱
閱讀4279
最熱
閱讀7423
最熱
閱讀6119
最熱
閱讀5998
最熱
閱讀5724
最熱
閱讀5120
最熱
閱讀4926
3小時前
最熱
閱讀3651
最熱
閱讀2765
最熱
閱讀35790
05-21
最熱
閱讀26451
05-20
最熱
閱讀20973
最熱
閱讀19316
最熱
閱讀9719
05-21
最熱
閱讀12646
最熱
閱讀10964
最熱
閱讀9162
最熱
閱讀6438
最熱
閱讀24066
最熱
閱讀13333
最熱
閱讀13289
最熱
閱讀12248
最熱
閱讀8181
最熱
閱讀6658
05-20
最熱
閱讀4432
05-20
最熱
閱讀4265
最熱
閱讀3525
最熱
閱讀2773
最熱
閱讀59011
05-19
最熱
閱讀30477
05-19
最熱
閱讀18679
最熱
閱讀25465
最熱
閱讀6701
最熱
閱讀17547
最熱
閱讀6404
最熱
閱讀12823
最熱
閱讀6743
最熱
閱讀14645
05-19
最熱
閱讀7910
05-19
最熱
閱讀7470
05-19
最熱
閱讀4603
最熱
閱讀3698
05-19
最熱
閱讀3155
最熱
閱讀11945
最熱
閱讀9885
最熱
閱讀5232
最熱
閱讀3915
05-19
最熱
閱讀52897
最熱
閱讀18904
最熱
閱讀18131
最熱
閱讀12197
最熱
閱讀11701
最熱
閱讀10854
最熱
閱讀6692
05-18
最熱
閱讀4603
05-18
最熱
閱讀4172
05-18
最熱
閱讀17910
最熱
閱讀2788
05-18
最熱
閱讀2496
05-18
最熱
閱讀13365
05-18
最熱
閱讀7280
最熱
閱讀7050
最熱
閱讀4808
05-18
最熱
閱讀4348
最熱
閱讀3842
05-18
最熱
閱讀3310
最熱
閱讀22013
05-17
最熱
閱讀19710
最熱
閱讀14146
最熱
閱讀13605
最熱
閱讀12041
最熱
閱讀8323
最熱
閱讀7490
最熱
閱讀6067
05-17
最熱
閱讀6509
05-17
最熱
閱讀13441
最熱
閱讀12470
最熱
閱讀11163
05-17
最熱
閱讀9885
最熱
閱讀6959
最熱
閱讀5126
